Tracţiunea spate: avantaje. 1. Repartiţia maselor este, în general, mult mai bine echilibrată. O repartiţie a maselor cât mai apropiată de 50/50 este un avantaj demn de luat în seamă la mai toate maşinile cu tracţiune spate. Faptul că avem elemente de transmisie pe puntea spate face ca maşina să aibă un comportament mai degrabă Forta de tractiune a unui automobil este 1500N iar puterea dezvoltata de motorul acestuia este 45 kw . In car timp va parcurge automobilul distanta de 45 km intro miscare uniforma. Determinați căldura disipata de un consumator de rezistență R = 20 ohmi străbătut de un curent I=2,75 A, un timp t= 20 de minute. Exprimați această că … 8) Ajută parașutistul să aterizeze ușor datorită forței de frecare cu aerul atmosferic (forța de rezistență a aerului) 9) Frecarea dintre plăcuţele de frână şi roată face ca roata să nu se mai învârtă 10) Şoselele şi cauciucurile automobilelor au suprafeţe rugoase pentru ca maşinile să nu derapeze. Tipuri de forțe Principiul I al mecanicii spune că acțiunea forțelor asupra unui corp poate avea următoarele efecte: 1. poate pune corpul în mișcare atunci când el se află inițial în repaus; 2. poate să oprească corpul care se află deja în mișcare; 3. poate să schimbe direcția de deplasare a unui corp a aflat deja în mișcare; 4. poate să deformeze corpul. Nu degeaba, in timp, intretinerea unui 4x4 este mai costisitoare decat cea a unei masini cu tractiune doar pe o punte. Concluzie. Putem spune ca in viata de zi cu zi, daca avem un automobil obisnuit, fara pretentii, nu avem nevoie de tractiune integrala. Putem sa mergem mai incet in viraje si cu un Logan, fara sa intram in sant si fara sa avem 4x4. gKMF.

forta de tractiune a unui automobil